Druma-Panel

Het Druma-Paneel systeem is een sterk alternatief voor de gangbare wandsystemen binnenvaart: wanden van multiplex, gemonteerd op spanten met daaroverheen een gipsplaat plus het nodige stucwerk; een vrij arbeidsintensief systeem.

Met Druma-Panel kan in één keer een wand worden geplaatst die klaar is voor afwerking en geeft door zijn systeemgewicht minimaal dezelfde geluidsreductie als de gebruikelijke wanden met de dubbele bekleding.

De gipsvezelplaat heeft een hoge densiteit en is standaard (reeds) voorzien van een universele primer, waardoor een primer niet nodig is, tenzij de fabrikant van de te gebruiken lijm dit expliciet voorschrijft. In principe kan de wand dus direct worden voorzien van behang of tegels. Bijzonder geschikt voor gebruik in vochtige ruimtes. 

Door de goede mechanische stijfheid is bevestiging aan de boven- en onderkant met één horizontale liniaal in het midden voldoende en hoeven er in principe geen staande regels te worden gebruikt. Bij een dubbele scheidingswand worden de individuele wanden dan niet met elkaar verbonden, wat de geluidsreductie ten goede komt.

Het wandpaneel heeft een zeer goede Rw-waarde: 32 dB. Het systeemgewicht is ca. 23 kg / m2. Het vermogen om schroeven vast te houden is hoog. Door de speciale tong & amp; groef aan de lange zijde sluiten de panelen vrijwel naadloos op elkaar aan, waardoor vulstoffen en dergelijke tot een minimum worden beperkt of niet nodig zijn.

Bij bevestiging met schroeven op het frame, een afstand van ca. 20 cm vanaf de tong & amp; groef moet worden gehandhaafd; lichte dikteverschillen met het paneel komen aan de achterkant. Wanneer de panelen direct naast de tong worden geschroefd & amp; groef, de verbinding kan worden geforceerd en een dikteverschil kan naar de voorkant / kijkzijde worden verplaatst, wat betekent dat vulmiddel nodig is.

Verpakking: op pallets van 230 x 60 cm, 30 panelen per pallet, rondom voorzien van hardboard, waarbij alle hoeken beschermd zijn met hoeklatten van vuur. Hierdoor kunnen de pallets zonder problemen of beschadigingen aan boord worden gehesen

Wheelhouse

Ceiling panels

Basic material: Birch plywood
Thickness: 18mm
HPL decor: Polyrey N005 SURF( Noir Classique)

Furniture

Basic material: Poplar plywood
Thickness: 18mm
HPL decor: Polyrey C130 EXM Chene Topia

Postform bend

Basic material: MDF V313
Thickness: 18mm
HPL decor: Polyrey C130 EXM Chene Topia

Gangpad / Slaapvertrekken

Plafondpanelen

Basismateriaal: Populieren multiplex
Dikte: 12 mm
HPL decor: Polyrey G080 FA Gris Taupe

Postform bochtstuk

Basismateriaal: MDF V313
Dikte: 18 mm
HPL decor: Polyrey B131 EXM Bouleau Argente, Origin

Gangpad / Slaapvertrekken

Wandpanelen

Basismateriaal: Promarine 640T
Dikte: 19,1 mm
HPL decor: Polyrey B131 EXM Bouleau Argente, Origin

Stuurhut

Plafondspanelen

Basismateriaal: Berken multiplex
Dikte: 18mm
HPL decor: Polyrey N005 SURF( Noir Classique)

Meubels

Basismateriaal: Populieren multiplex
Dikte: 18mm
HPL decor: Polyrey C130 EXM Chene Topia

Postform bochtstuk

Basismateriaal: MDF V313
Dikte: 18mm
HPL decor: Polyrey C130 EXM Chene Topia

UK-205 Spes Nova

Scheepswerf

Architect

Klant

Type schip

Afmeting

Damen Maaskant Shipyards Stellendam

Vripack Naval Architects

Ekofish Group

twinrigger/flyshooter viskotter

32 meter lang en 9,60 meter breed